Confronté à un marché européen en berne, Renault entend supprimer 7 500 postes en France d’ici à 2016, soit plus de 15 % de ses effectifs.
Les salariés du technocentre de Renault à Guyancourt, dont une majorité de cadres travaillent sur la conception des voitures, critiquent la “mauvaise performance” des patrons, au lendemain de l’annonce de 7 500 suppressions de postes.
“Il y a un problème de compétitivité chez Renault comme chez Peugeot, alors que Volkswagen marche très bien. Nos véhicules ne sont pas au niveau.”
Chute des ventes, pari électrique mal engagé, et grogne sociale…
Le lancement de la nouvelle Clio, le best-seller de la marque au losange, qui s’est écoulée à 12 millions d’exemplaires depuis sa mise sur le marché au début des années 1990, ne suffit plus à combler le retard des marques françaises qui enregistrent pour 2012, la plus grosse baisse des ventes depuis cette date.
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